幸泉丸、三泰丸、泰皇丸 各船入渠しました。

 

幸泉丸、三泰丸、泰皇丸 各船入渠しました。
毎日の安全運航、誠にお疲れ様です。
今年も当社社船、各船入渠しました。
遅くなりましたが、今年はまとめとしての投稿です。
先ず、4月に入渠したのは幸泉丸、当社唯一のLPGタンカーです。
本船の船体の配色も相まって、出渠時には一際鮮やかに輝いています。
また、他の二隻より定員が多い為、食堂なども広めで
雰囲気が一味違っています。
7月には三泰丸が入渠しました。
15年目の今年は定期検査ということもあり、
工事量も多く監督も苦慮されておりました。
また、今回は船員管理部門長が訪船して労務関係の説明をするなど
海陸のコミュニケーションに一層力を入れました。
11月は泰皇丸の入渠がありました。
検査自体は年次検査でしたが、入渠期間中に
船員全員のインフルエンザ予防接種やSMC審査など
修繕以外の予定が多めで少しお勝手の違う入渠期間となりました。
個人的には出渠の様子を初めて陸から見送る形となり、
それは非常に貴重な経験でした。
準備も現場も毎回大変な修繕ドックですが、
船が一年運航出来るのも、この入渠作業があればこそ。
そう考えると期間中の全てが緊張感のあるものになります。
今年も多くの協力があって、全船無事終える事が出来ました。
この事に最大限の感謝をしつつ、安全運航を祈りたいと思います。
皆さんのご安航を!
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毎日の安全運航、誠にお疲れ様です。

今年も当社社船、各船入渠しました。

遅くなりましたが、今年はまとめとしての投稿です。

 

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先ず、4月に入渠したのは幸泉丸、当社唯一のLPGタンカーです。

船体の配色も相まって、出渠時には一際鮮やかに輝いています。 

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また、他の二隻より定員が多い為、食堂などの他、

機関室なども少し広めなので、雰囲気が一味違っています。

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7月には三泰丸が入渠しました。 

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15年目の今年は定期検査ということもあり、

工事量も多く監督も苦慮されておりました。

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また、今回は船員管理部門長が訪船して労務関係の説明をするなど

海陸のコミュニケーションに一層力を入れました。

 

11月は泰皇丸の入渠がありました。

検査自体は年次検査でしたが、入渠期間中に

船員全員のインフルエンザ予防接種やSMC審査など

修繕以外の予定が多めで少しお勝手の違う入渠期間となりました。

個人的には出渠の様子を初めて陸から見送る形となり、

それは非常に貴重な経験でした。

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準備も現場も毎回大変な修繕ドックですが、

船が一年運航出来るのも、この入渠作業があればこそ。

そう考えると期間中の全てが緊張感のあるものになります。

今年も多くの協力があって、全船無事終える事が出来ました。

この事に最大限の感謝をしつつ、安全運航を祈りたいと思います。

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皆さんのご安航を!

 

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